.png "Xe Máy Nam Tiến"){kind=icon}
TẢI APP NAM TIẾN
NHẬN ƯU ĐÃI HẤP DẪN CHỈ CÓ TRÊN APP
Tất cả các bạn sau khi mua xe Air Blade đều có những thắc mắc chung như: Xe mới mua cần chạy đường dài không, phương pháp giữ xe máy bền bỉ là gì, những điều cần tránh khi sử dụng xe Air Blade ? Hãy cùng mình đi tìm hiểu bài viết dưới đây nhé.
Xe Air Blade là một trong các chiếc xe phổ biến được rất nhiều người dùng ưa chuộng hiện nay. Cho tới thời điểm hiện tại, độ hot của mẫu xe này vẫn chưa có dấu hiệu suy giảm. Mẫu xe tay ga Air Blade này ra mắt lần đầu tiên ở thị trường Việt Nam vào năm 2007. Tính tới thời điểm này, xe đã ra mắt được hơn 14 năm và nhận được sự ủng hộ của phần lớn người dùng.
Qua mỗi một năm, xe Air Blade đều sở hữu các cải tiến và những đổi thay đáng kể. Tất cả người tiêu dùng đều đánh giá cao về động cơ và kiểu dáng của xe Air Blade. Cũng chính vì vậy mà xe máy Air Blade của hãng Honda bán vô cùng chạy trên thị trường nước ta.
- Khi chở nặng hay chạy nhanh, động cơ sẽ làm việc mang công suất lớn dễ làm hư hại trạng thái rà khít những bề mặt chi tiết.
- Ở 500 km trước tiên thì tốc độ di chuyển trong khoảng 30 - 45 km/h, và nên sang số (đối với xe số) theo gợi ý sau: Trong khoảng từ số 1 đến số 2 tốc độ là (0 - 20 km/h), từ số 2 tới số 3 là (20 – 40 km/h), số 3 đến số 4 là (40 – 60 km/h).
- Thay nhớt cho xe Air Blade mới mua: Trong thời kì roda, các mạt sắt sẽ được tróc ra từ các bề mặt tiếp xúc của động cơ. Vì vậy sau 500km thứ 1 nhất thì bạn phải thay nhớt để các mạt, cặn theo đường nhớt ra ngoài.
- Bóp phanh/thắng đúng cách: Để hạn chế nguy cơ trượt bánh, đảo vô lăng thì bạn buộc phải phanh đồng thời cả hai phanh trước/sau theo nguyên tắc để phanh sau bám trước rồi mới bóp phanh trước.
- Sau 200 km đầu bạn cần đánh giá siết chặt lại toàn bộ các ốc vít trên động cơ và trên đa số xe.
- Ở công đoạn 500km kế tiếp thỉnh thoảng cần tăng tốc độ xe lên khoảng 50 - 60km/h.
- Khi đã chạy được 1500 km đôi khi có thể chạy hết ga, nếu kĩ thì cần duy trì tình trạng roda đến 2000km.
- Giai đoạn rô đai từ 0 tới 1000 km là công đoạn quan trọng nhất đối với tuổi thọ của 1 cái xe.
- Trong giai đoạn này, động cơ còn mới nguyên, các yếu tố tiếp xúc vận động sẽ rà khít với nhau và tạo khe hở hoạt động chính xác, cần giảm thiểu việc hoạt động hết ga liên tục, chạy quá tải hay bất cứ điều gì có thể khiến cho cho động cơ bị quá nhiệt.
- Khá Nhiều người chạy roda bằng bí quyết để xe tại chỗ nổ máy chạy không tải, đây thật sự ko phải là bí quyết tối ưu. Khoảng thời gian từ km đầu tiên đến km thứ 1.000 là công đoạn quan trọng nhất giúp bạn có thể kéo dài độ bền của xe nếu thực hiện đúng cách.
- Từ 500 tới 1000 km: Tránh vận hành xe liên tục quá 3/4 độ mở tay ga. Nên thay đổi tốc độ động cơ bằng phương pháp vận hành tay ga, nhưng ko chạy hết ga. Phải thay dầu nhớt động cơ, thay nhớt lap đối với xe tay ga. Bạn cũng cần thay lọc dầu tinh (nếu có) và vệ sinh lọc nhớt (loại lọc dạng lưới).
- Từ 1000 km trở đi: Nên thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga, nhưng không nên chạy hết ga trong thời gian dài liên tục.
- Khi nổ máy tại chỗ thì trong điều kiện này khả năng phân phối gió cho làm cho mát động cơ cực kỳ kém (kể cả trường hợp sử dụng nước để xối vào động cơ hay sử dụng quạt gió để thổi).
- Ngoài ra, trong lúc nổ máy tại chỗ, chỉ với động cơ làm việc ,còn phần truyền lực lại không. Trong khi đó, phần này cũng nên roda. Vì vậy, việc nổ máy tại chỗ trong vài giờ để chạy rô đai là không nên.
- Không chạy xe ngay lập tức lúc vừa nổ máy: Khi khởi động, bạn không nên vặn tay ga đi ngay mà cần để khoảng một phút cho máy nóng, tăng sức ép dầu để bôi trơn đầy đủ những chi tiết của động cơ giúp xe hoạt động trơn êm ái hơn.
- Không nên chở quá nặng: Bạn không nên chở vượt quá 60% trọng lượng của xe, vì như thế sẽ ảnh hưởng không tốt tới hệ thống chuyển động. Việc hạn chế chở nặng ở vài trăm km là vô cùng cần thiết.
- Hạn chế chạy xe ở địa hình xấu, ổ gà: Khi chạy trên địa hình phức tạp, hệ thống truyền động chịu áp lực tải cao hơn, trong khi đó máy móc mới còn nhiều vụn kim dòng sẽ dễ gây mài mòn.
Tất cả các cửa hàng thuộc Hệ thống xe máy Nam Tiến đều có khu vực bảo trì, sửa chữa, với những trang thiết bị hiện đại tiên tiến nhất. Ngoài ra, chúng tôi còn sở hữu đội ngũ nhân viên tư vấn và kỹ thuật viên được đào tạo chuyên sâu và chuyên nghiệp trong cách phục vụ. Các sản phẩm được phân phối bán sỉ, bán lẻ đều được đảm bảo chính hãng 100%, bảo hành và bảo trì theo đúng quy định của Nhà Máy.
Sự tin tưởng và ủng hộ của khách hàng trong suốt thời gian qua là nguồn động viên to lớn trên bước đường phát triển của chúng tôi. Chúng tôi cam kết sẽ luôn nỗ lực cả về nhân lực, vật lực. Không ngừng phát triển để đưa thương hiệu Xe máy Nam Tiến phát triển và là sự lựa chọn hàng đầu của mọi khách hàng.
Chi Nhánh 1: Số 338, Đường Trần Hưng Đạo, KP. Đông B, Phường Đông Hòa, Dĩ An, TP Dĩ An, Bình Dương.
Chi Nhánh 2: Số 19a/2, Nguyễn Ảnh Thủ, KP.2, Phường Hiệp Thành, Quận 12, Hồ Chí Minh.
Chi Nhánh 3: Số 12/1N Tô Ký, Tam Đông, Thới Tam Thôn, Hóc Môn.
Chi Nhánh 4: 436B, Đường Nguyễn Thị Tú, Phường Bình Hưng Hòa B, Quận Bình Tân, Hồ Chí Minh.
Chi nhánh 4 là đại lý bán xe Yamaha chính hãng ủy nhiệm của tập đoàn Yamaha Motor Việt Nam.
.png "XE CÔN TAY"){kind=icon}
